Archive for the ‘Ne modérons pas nos transports publics’ Category

Voeux à la SEMITAN

lundi, janvier 25th, 2010

Une belle et bonne tradition veut qu’un matin de Janvier, le Comité de direction et le Président de la SEMITAN accueillent les conducteurs (et les autres) et leur présentent leurs voeux au moment de leur prise de service (très) matinale avec café et croissants. Ensuite, nous faisons une petite tournée des sites de l’entreprise, finissant généralement par la sûreté (avec jus de fruit et macarons). Au milieu de cette journée a lieu la cérémonie officielle, à laquelle Jean-Marc AYRAULT nous fait généralement l’honneur de participer. Couplée avec l’inauguration du dépôt de St Herblain l’an dernier, cette cérémonie a eu lieu cette année le 18 janvier dans une tente de réception monté à Dalby (dénomination usuelle du siège, rue Bellier, pour tous les Sémitanien(ne)s). L’affluence était nombreuse. Pour celles et ceux que cela intéresserait j’ai monté des extraits de mon  intervention en trois courtes vidéos.

Débat d’ Europa sur la décroissance : je ne voulais pas déranger…

jeudi, janvier 14th, 2010

Depuis que je suis tombé dans la marmite du Web 2.0, j’ai plein d’amis sur Facebook. Dont l’excellent journal Europa, un des fleurons de ce que j’aime bien appeler notre tiers secteur médiatique nantais. J’ai donc répondu à l’invitation de mon ami Europa à participer à un café débat sur le thème de la décroissance. C’était mercredi soir à l’Hurluberlu.
Mon costard bleu marine et ma cravate assortie ne sont pas passés inaperçus mais la surprise de voir un élu socialo dans l’endroit s’est manifestée de manière fort hospitalière et pour tout dire amicale. L’animateur lance le débat en le cadrant de manière un peu alambiquée. En substance : savoir comment on pouvait rendre compatible certaines caractéristiques de la mouvance décroissante nantaise dans ses diverses composantes et la démarche d’Europe Ecologie et des Verts dans la perspective des élections régionales. « Si j’aurais su, j’aurais pas venu » me dis-je in petto. Eh bien j’aurais eu tort. J’ai passé une soirée fort intéressante.
Un responsable des Verts, Gwendal Revault, était venu expliquer ce qui était ou non compatible avec le programme pas encore adopté d’Europe Ecologie dans les plates-formes pour la décroissance. Le temps d’émettre des doutes sur l’opportunité de créer une monnaie locale à la place de l’Euro, il s’est précipité pour jurer que les Verts étaient contre Notre Dame des Landes en rappelant (c’était sûrement nécessaire à la lutte contre le réchauffement climatique) que c’était sous le gouvernement Jospin que le funeste projet avait été relancé. L’animateur, Pierre-Alexandre ne pouvait pas laisser passer l’occas’ : alors que j’avais fait vœu de discrétion (pas de silence, faut pas exagérer !) il me somme d’expliquer illico pourquoi nous nous entêtions à souhaiter cet aéroport ! « on a un élu parmi nous, profitons-en… ». Je ne pouvais pas me défiler… (suite…)

A la Caisse des Dépôts…

samedi, décembre 5th, 2009

TRANSDEV, opérateur de transports publics filiale de la Caisse des Dépôts et Consignations est actionnaire de la SEMITAN (et de MARGUERITE, qui a lancé l’auto-partage à Nantes) et animateur du réseau TRANSCITE. Sans que ni nous, les Nantais, ni les autres villes adhérentes (Grenoble, Strasbourg, Montpellier,…) n’aient rien demandé, la Caisse des Dépôts a souhaité engager une fusion de TRANSDEV avec un autre opérateur. Toutes les raisons invoquées ne sont pas mauvaises, on va le dire comme ça. Après quelques consultations, c’est avec VEOLIA Transports que l’opération s’est engagée pour créer une nouvelle entité. Franchement, les élus membres du réseau ne sont pas enthousiastes à cette perspective et attendent de voir pour croire complètement aux paroles apaisantes qui nous sont prodiguées. Pour ce qui concerne NANTES, autant ça a du sens au regard de l’histoire de notre réseau d’avoir TRANSDEV comme actionnaire, autant VEOLIA… C’est ce que nous sommes récemment allé dire assez directement à Michel BOUVARD Président du Conseil de Surveillance de la Caisse des Dépôts. Cela se passait dans l’immeuble de la Caisse des Dépôts à Paris. Un très bel immeuble, il faut le dire. J’ai fait quelques photos pour que vous en ayez un aperçu.

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Beauséjour relookée : un projet tout comme on aime !

samedi, novembre 21st, 2009

La station s’appelle comme le quartier et comme l’ancien lieu-dit : Beauséjour. Pourtant, ce n’est pas l’endroit où on avait envie de rester. Au point de rencontre d’Orvault, de Nantes et de St Herblain, ce pôle d’échange est important. Plusieurs grosses lignes de bus y rencontrent la ligne 3 du tram. Et, sans jeter la pierre à qui que ce soit, ce n’est pas une grande réussite. Un parking au statut incertain, des recoins et escaliers piétons sombres, difficiles à entretenir et servant de pissotière, des graffitis et tags bien moches. Rien de bien accueillant !
Au mois de juin, P1020468la Direction de la SEMITAN me propose de mobiliser notre équipe de médiateurs (encore eux !) pour un projet du genre de ceux qu’ils ont déjà conduit avec les bus graphés : proposer aux jeunes des Centre socio-culturels environnants de relooker la station à coup de bombes (celles qui peignent bien sûr!). Mais voilà, me dit-on, l’ opportunité c’est en juillet (trois semaine après, quoi !) et s’il y a plein d’autorisations à obtenir…

J’ai donc fait faire quatre courriers aux Maires de Nantes, Orvault, et St Herblain et au Président de Nantes Métropole pour leur présenter le projet et leur signifier qu’à défaut d’objection ultra-rapide de leur part, on les considérerait d’accord. Au culot !
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Il faut savoir passer l ‘éponge

samedi, novembre 21st, 2009

Jeudi, j’ai rejoint Jean-François Retière à l’Ecole Centrale (située, je le rappelle, dans le plus beau canton du Monde !) pour officialiser le retour d’une drôle d’éponge dans le hall d’accueil. Il faut dire que je suis nul en math mais totalement fasciné par les choses auxquelles je ne comprends rien et par les gens qui y comprennent visiblement quelque chose. J’ai été servi avec la définition des fractales, puisque notre éponge, dite de Menger, appartient à cette catégorie. C’est une preuve que mathématique, arts plastiques et poésie se rejoignent sans problème. J’ai trouvé ce lien qui a toute l’apparence du sérieux et de la pédagogie pour ceux qui ont le souci quotidien de se coucher moins ignorants qu’ils l’étaient en se levant ! C’est ce que j’ai ressenti jeudi grâce à M. Michel Lucas, ancien prof’ à l’Ecole centrale passionné d’origami, et grâce aux étudiants qui l’ont accompagné dans son projet de construire une éponge de Menger (objet fractal, donc) avec des tickets de bus pliés (pardon ! Des Titres de transport. On doit dire « Titre de transport » !).

Dans une éponge de Menger

Dans une éponge de Menger

Avec Jean-François, nous leur avons expliqué qu’ils l’avaient échappé belle ! Avec le développement de la billettique, nos bon vieux tickets ont du souci à se faire. A Nantes nous sommes parmi les derniers à les avoir gardés, sans même une bande magnétique au milieu, au point qu’il n’y a plus guère d’imprimeries capables de les fabriquer ! Nos collègues qui ont succombé prématurément à la modernité nous envient un peu : ça leur a coûté très cher, à l’investissement, très cher en maintenance et ils cherchent encore le bénéfice que les clients en ont tiré. Mais le jour où on saura utiliser cette technologie (vous rentrez dans le bus avec une carte qui est lue sans que vous fassiez un geste spécifique, par exemple) pour améliorer un usage qui le justifie et pas que pour faire moderne, nos tickets (pardon ! Titres de transport. On doit dire « Titres de transport » !)auront du mal…
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D.S.P, vous avez dit D.S.P ?

jeudi, novembre 5th, 2009

La CGT avait fait un article dans son « Traminot ». La CFDT a distribué un tract aux élus le jour du Conseil communautaire le 23 octobre. Pour les deux, chacun dans son style et avec ses priorités, la même inquiétude : que sera le contenu du prochain contrat de Délégation de Service Public actuellement négocié entre la SEMITAN et Nantes Métropole.

J'ai aperçu le photographe. Beaux joueurs, ils m'ont donné la photo !

J'ai aperçu le photographe. Beaux joueurs, ils m'ont donné la photo !

Je résume : l’autorité organisatrice en charge des transports dans l’agglomération nantaise, c’est Nantes Métropole. L’opérateur exploitant du réseau, c’est la SEMITAN. Le contrat qui les lie est une Délégation de Service Public. Réglementation oblige, au terme de chaque contrat de ce type, une mise en concurrence doit être organisée, sauf si l’autorité organisatrice décide de reprendre l’activité en régie directe. La SEMITAN ayant été créée par l’agglomération nantaise pour exploiter son réseau de transports en commun, c’est la voie de la mise en concurrence qui est logiquement choisie. Les concurrents potentiels (Véolia, Kéolis…) n’ont pas jugé utile de s’y frotter. C’est donc avec la SEMITAN que Nantes Métropole négocie. On pourrait penser que tout cela se passe entre copains et que c’est réglé d’avance. Eh bien pas du tout. C’est une vraie négociation où tout le monde joue le jeu. C’est d’ailleurs la vertu de cette procédure qui oblige un commanditaire à remettre en concurrence l’outil dont il s’est lui-même doté, ce qui un peu bizarre ! On remet tout à plat, on ne considère rien comme acquis, on refuse la routine et chacun doit faire l’effort d’imagination, d’innovation, chercher les marges de progrès et d’efficience, le tout au plus grand profit de la mission de service public, des objectifs qu’elle sert et des habitants-citoyens-usagers-clients-contribuables. Nantes Métropole essaye d’avoir le maximum en payant le moins possible (c’est la communauté urbaine qui fixe les tarifs et assume les investissements lourds, matériels roulants en tête). L’entreprise SEMITAN cherche à obtenir le juste prix de sa performance et à ne s’engager que sur des objectifs atteignables. Evidemment, les représentants de salariés viennent veiller à ce que les conditions de travail, les salaires et les acquis divers ne soient pas les « variables d’ajustement », pour reprendre une terminologie que j’ai bien pratiquée. Chacun dans son rôle, quoi ! (suite…)

On m’ aura tout fait !

lundi, novembre 2nd, 2009
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Ils n'ont pas l'air inquiets...

J’ai attendu de recevoir les photos parce que je vous connais : vous ne m’auriez jamais cru. La SEMITAN a la bonne idée de convier ses abonnés à des évènements. Cela s’appelle Coeur de TAN. Et puis elle a une autre idée, qui est bien plus qu’une idée puisque c’est une véritable politique se concrétisant en actions  : la médiation. C’est ainsi qu’un partenariat s’est noué avec l’Hermine de Nantes (et l’animation sportive municipale), grâce à la participation de ses joueurs dont le grand Devonne GILES à droite sur la photo. Des gamins des Dervallières mais aussi du Clos-Torreau, de Bellevue et de Nantes Nord ont passé une après midi sportive avec les basketteurs, l’objectif étant de montrer le parallèle entre les valeurs du sport (respect des règles, de l’arbitre, de l’adversaire…) et les « bonnes pratiques » à développer dans les transports en commun. A la TAN, il y a des conducteurs et conductrices, il y a les équipes de prévention et de contrôles mais il y a aussi la bande des médiateurs, avec leur parka orange qui font un boulot du tonnerre. Le vendredi 23 octobre, le cadeau des abonnés et des gamins était le même : le match Hermine-Antibes à Beaulieu. Un grand nombre de gamins n’avaient jamais fait de sortie de ce genre. Ils ont mis une ambiance géniale.Et les responsables de l’Hermine n’ont rien trouvé de mieux que de me faire donner le coup d’envoi fictif du match. J’ai fait ce que j’ai pu mais c’était très sympa. J’ai lancé le ballon le plus haut possible et je me suis enfui très vite. « Restez pas dessous » m’avait discrètement prévenu le speaker ! Il est vraiment grand Devonne…
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Un dimanche en ville…

dimanche, octobre 11th, 2009
Abraham Niyonkuru, le vainqueur va beaucoup trop vite pour moi !

Abraham Niyonkuru, le vainqueur va beaucoup trop vite pour moi !

Ma sieste dominicale est comme tous les rites, il faut savoir y déroger dans les grandes occasions !

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Bonjour micro ! Photo : A. Sire

C’est ce que j’ai fait en ce dimanche de Foulées Nantaises, le plus grand évènement sportif nantais en nombre de participants. Plus de 6000 coureurs, record battu, (dont 60 salariés de la SEMITAN), 300 bénévoles mobilisés, 14 km et des poussières et la TAN en sponsor depuis 1993. Remise de coupes, petit discours au micro, interview (légitimement !) coupée au montage par TV Rezé (web TV dont je vais ajouter le lien à la liste ci-dessous), bise à Marie-Françoise CLERGEAU et quelques photos de qualité très inégale ! regardez plutôt le reportage de TV Rezé !


Foulées du Tram 2009
envoyé par tvreze. – Regardez plus de vidéo de sport et de sports extrêmes.

Pas le temps de goûter à la brioche du 30ème anniversaire, un saut de scooter à Nantes Nord, à la salle festive, qui accueillait pour la première fois LUDONORD, évènement commun aux Centres ACCOORD de Nantes Nord et à leurs Ludothèques. Cette salle est vraiment un outil remarquable lorsqu’elle est aussi bien utilisée. 700 personnes sur deux jours, c’est un vrai succès.

La salle festive de Nantes Nord aménagée pour LUDONORD par les Centres ACCOORD

La salle festive de Nantes Nord aménagée pour LUDONORD par les Centres ACCOORD

Naturellement, je me suis fait eng… (très gentiment) par les professionnels parce que la salle est trop chère et « qu’à l’ACCOORD on n’a pas les moyens ». Bé oui mais c’est beaucoup mieux que le gymnase utilisé jusqu’alors, non ? « Y a pas de comparaison », jurent-ils en chœur. C’est donc qu’elle vaut son prix, cette salle festive ! Ce qui est bien, c’est rarement gratuit. Ou alors c’est que quelqu’un d’autre paye… Je reprends ma casquette d’adjoint aux finances pour dire qu’on ne peut pas subventionner l’ACCOORD pour organiser de tels évènements de quartier et payer ensuite les factures… Ils encaissent (si j’ose dire !).

Bon ! On va quand même regarder parce que c’était vraiment bien, mais faire des choix et des arbitrages dans un budget contraint, c’est une obligation pour tout le monde, pas que pour les élus !

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Voir Istanbul et revenir

dimanche, octobre 11th, 2009

L’association Transcité regroupe les élus et directeurs en charge des réseaux de transports en commun exploités par TRANSDEV, filiale de La Caisse des Dépôts et Consignation (plus pour longtemps…) ou dont TRANSDEV est partenaire. C’est le cas pour la SEMITAN dont TRANSDEV est actionnaire à 15 %.

Le vieux tram' d'Istanbul

Le vieux tram' d'Istanbul

Chaque année, une convention de trois jours et demi rassemble tout ce petit monde pour un mélange de travail, de convivialité, mâtiné d’un peu de tourisme, en lien avec nos métiers de transporteurs publics. Cette année, c’est à Istanbul que nous nous sommes retrouvés le 29 septembre.  Toutes les appréciations et tous les commentaires sont possibles sur ce type de déplacement. Disons très simplement qu’ils ne sont ni indispensables, ni inutiles. Chacun en tire ou y apporte ensuite ce qu’il veut. Ce qui est certain, c’est que nous manquons toujours de moments où décrocher du quotidien pendant lesquels on s’oblige à réfléchir plus de 30 secondes, à écouter l’état de la recherche dans le domaine concerné.

(suite…)

Transports : le choix de l ‘ambition

samedi, octobre 3rd, 2009

La refonte des tarifs de la TAN, décidée à cette rentrée a fait couler – et c’est normal – beaucoup d’encre. L’augmentation – appelons un chat un chat –  a provoqué pas mal de mécontentements même si la réponse des usagers a surtout été de s’abonner en masse ce qui est à la fois une très bonne nouvelle pour la fréquentation du réseau (cela veut donc dire qu’il y aura des voitures en moins à circuler) et la preuve que le rapport qualité prix des transports en commun nantais est imbattable. J’ai fait une petite interview sur le sujet dans le journal de rentrée de la fédération du P.S. Il s’appelle « Ensemble » et c’est une nouvelle formule. Profitez en pour la découvrir !